$1444
poseidon bingo,Surpreenda-se com a Hostess Bonita e Seus Fãs em Competição Online, Onde Cada Jogo Se Torna um Espetáculo de Habilidade e Determinação..Em 1912–1913, o navio recebeu dois Telêmetros Barr & Stroud de dois metros, embora o ''Patrie'' mais tarde os tenha substituído por telêmetros de 2,74 metros retirados do encouraçado ''Courbet''. Os testes revelaram que os telêmetros mais amplos eram mais suscetíveis a ficarem fora de alinhamento, então a Marinha decidiu manter a versão de dois metros para os demais couraçados da frota. Em 1916, o comando decidiu modernizar o equipamento de telêmetro da frota, e ''Patrie'' foi equipado com um telêmetro de 2,74 e dois de dois metros para suas armas primárias e secundárias e um Telêmetro Barr & Stroud de oito metros para suas armas antiaéreas.,Pelo menos um ''17bis'' foi construído como um triplano da mesma maneira que os triplanos Nieuport 17, com as asas escalonadas com a asa do meio mais à frente e a asa mais baixa mais atrás. Testes de voo descobriram que era longitudinalmente instável, mas manuseado bem de outra forma, mas o conceito não foi levado adiante..
poseidon bingo,Surpreenda-se com a Hostess Bonita e Seus Fãs em Competição Online, Onde Cada Jogo Se Torna um Espetáculo de Habilidade e Determinação..Em 1912–1913, o navio recebeu dois Telêmetros Barr & Stroud de dois metros, embora o ''Patrie'' mais tarde os tenha substituído por telêmetros de 2,74 metros retirados do encouraçado ''Courbet''. Os testes revelaram que os telêmetros mais amplos eram mais suscetíveis a ficarem fora de alinhamento, então a Marinha decidiu manter a versão de dois metros para os demais couraçados da frota. Em 1916, o comando decidiu modernizar o equipamento de telêmetro da frota, e ''Patrie'' foi equipado com um telêmetro de 2,74 e dois de dois metros para suas armas primárias e secundárias e um Telêmetro Barr & Stroud de oito metros para suas armas antiaéreas.,Pelo menos um ''17bis'' foi construído como um triplano da mesma maneira que os triplanos Nieuport 17, com as asas escalonadas com a asa do meio mais à frente e a asa mais baixa mais atrás. Testes de voo descobriram que era longitudinalmente instável, mas manuseado bem de outra forma, mas o conceito não foi levado adiante..